10款君越压缩机电磁阀在哪 在压缩机的高压侧。 10款君越压缩机电磁阀安装在压缩机的高压侧,作为低压停机,防止压缩机液压冲击。电磁阀就是利用电来控制阀门的开闭。 压缩机电磁...
在压缩机的高压侧。
10款君越压缩机电磁阀安装在压缩机的高压侧,作为低压停机,防止压缩机液压冲击。电磁阀就是利用电来控制阀门的开闭。
压缩机电磁阀是压缩机的控制元件,其作用是将气态工质压缩成液态。在制冷系统中,它根据蒸发器出口温度和压力的不同调节制冷剂的流量,使制冷剂能在一定的压力和温度下蒸发吸热,并在达到设定值后自动停机。
新君越空调不制冷问题,首先检测雪种压力是否正常,若正常有可能是空调泵的“电磁阀”或“电磁线圈”出现了故障。
若去4s店维修需要更换总成,不过要是自己换的化,只要花400-500元更换“电磁阀”或“电磁线圈”就行,不过建议“电磁阀”或“电磁线圈”一起更换,电磁阀费用方面大约80-130元一个,电磁线圈100元左右,工时费200元,雪种60元。
更换完电磁线圈后,建议你自己检测一下,首先关闭车窗车门,打开发动机机盖、温度调到最低,正面吹风、内循环、发动机怠速、鼓风机最大转速时出风温度在7℃以下为制冷正常。
故障常表现为①低速行车中电脑监测空调蒸发器由凉转热,②制冷正常时(高压1.4-1.7mpa)原地怠速开关空调,压缩机高压不升,(约0.8-1.1mpa),给油3000转几秒钟制冷恢复正常,高压随即恢复1.4-1.7mpa,上述故障出现时压缩机电磁离合器均为吸合状态(没打滑),电子扇运转正常,压缩机冷媒电磁阀开度均在95%。想弄明白是压缩机内部泄漏还是冷媒电磁阀和膨胀阀故障,望大神指点故障常表现为①低速行车中电脑监测空调蒸发器由凉转热,②制冷正常时(高压1.4-1.7mpa)原地怠速开关空调,压缩机高压不升,(约0.8-1.1mpa),给油3000转几秒钟制冷恢复正常,高压随即恢复1.4-1.7mpa,上述故障出现时压缩机电磁离合器均为吸合状态(没打滑),电子扇运转正常,压缩机冷媒电磁阀开度均在95%。想弄明白是压缩机内部泄漏还是冷媒电磁阀和膨胀阀故障,望大神指点 谢谢你的回复,冷媒电磁阀昨天拆卸来清理了,整个空调系统脏的要命,如你所述冷媒电磁阀控制冷媒流量,冷媒的流量是不是决定了高压管路的压力?原理是什么?冷媒电磁阀是向压缩机输送冷媒还是向高压管路输送冷媒? 你讲的这种情况,空调系统电磁阀出现问题的概率比较大,具体现象是:制冷冷度不够,间歇性制冷,制冷延时。君越车的空调系统,出现上述现象时,一般是空调压缩机系统中的控制制冷气体排量的电磁阀出现问题了。先讲一下这个阀的工作原理:君越车的空调系统,驾驶者按下中控面板上的制冷键后,空调压缩机皮带轮中的电磁离合器吸合,带动压缩机工作,当车内温度达到设定温度时,空调系统中的这个电磁阀通过减小制冷气体的排放量,达到降低制冷效率的目的,将温度维持在设定温度的范围。空调压缩机的这种工作模式,通常被称为是可变量空气调节模式。这个可以控制制冷气体排放量的电磁阀,也可以称为是可变量调节阀,其唯一的作用,就是在车载电脑的控制下,调节制冷气体的排放量,从而达到控制温度的作用。这个阀如果坏了,(注:可能是堵了)就会造成君越车空调系统出现上述现象,解决方案就是更换这个阀。也就是讲,这个阀虽然开了,(比如讲阀的开度如你讲的)但阀的流量远远达不到这个开度的流量,所以会出现你讲的情况。这个阀的价格在网上130元至150元之间,不过更换这个阀,冷媒会损失掉,需要重新加注,冷媒的价格是透明的,因为工时费各地差异,所以具体的价格不太好讲,在进行维修前需要先对维修价格进行沟通,如果超过太多,可以与修理店协商。 不制冷时电磁离合器风扇处于工作状态,说明压力够,压力不够磁合器不会工作,电磁离合器非常灵敏,ac按下就吸合 建议先检查下空调管路有没有泄漏点,特别两个气门芯似的加充口,再检查冷媒压力,不足时必须添加到正常压力.这个没问题再找其他原因.如电磁离合器吸合是不是迟钝。 @2019
你好!压缩机上电磁阀作用是空制空调氟的过流当你开空调时他就会打开是空调氟从高压在经过散热后回到低压【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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